新聞中心-東莞市森一柯氣動科技有限公司-氣動産品生産加工

2021.08.10

熱(rè)烈慶祝東莞市森一柯氣動科技有限公司官網改版完成！

東莞市森一柯氣動科技有限公司以科技爲向導，專業從事針型氣缸、旋轉缸、無杆氣缸、氣動手指、氣動産品等産品專業生産加工的(de)公司。公司成立以來(lái)注重産品的(de)研發和(hé) 科技人(rén)才的(de)培養，現已擁有一整套完善的(de)産品開發制造的(de)核心技術和(hé)科學的(de)質量管理(lǐ)體系。公司一直以完美(měi)的(de)品質、優質的(de)服務、完善的(de)技術、合理(lǐ)的(de)價位服務于社會，緻力創"中國名牌"。質量第一，信譽第一是我們對(duì)顧客永遠(yuǎn)的(de)承諾，也(yě)是我們永恒的(de)追求和(hé)目标。公司不斷···

2021.08.10

氣缸磁性開關有什(shén)麽用(yòng)_氣缸磁性開關工作原理(lǐ)介紹

一、什(shén)麽是氣缸引導活塞在缸内進行直線往複運動的(de)圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通(tōng)過膨脹将熱(rè)能轉化(huà)爲機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高(gāo)壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的(de)殼體通(tōng)常也(yě)稱“氣缸”。氣缸的(de)應用(yòng)領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化(huà)控制、機器人(rén)等等。内燃機缸體上安放活塞的(de)空腔。是活塞運動的(de)軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通(tōng)過氣缸壁還(hái)能散去一部分(fēn)燃氣傳給的(de)爆發餘熱(rè)，使···

2021.08.10

無杆氣缸的(de)來(lái)源

無杆氣缸的(de)始祖是德國origa氣動設備有限公司，氣缸無杆的(de)概念最初由origa提出并實踐，origa憑自己先進的(de)技術研發實力，開啓了(le)無杆時(shí)代的(de)大(dà)門。無杆氣缸，爲設備集成節省了(le)空間。

2021.08.10

磁耦無杆氣缸簡介

無杆氣缸是指利用(yòng)活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟随活塞實現往複運動的(de)氣缸。這(zhè)種氣缸的(de)最大(dà)優點是節省安裝空間，分(fēn)爲磁偶無杆氣缸（磁性氣缸）與機械式無杆氣缸。3磁耦無杆氣缸活塞通(tōng)過磁力帶動缸體外部的(de)移動體做(zuò)同步移動。它的(de)工作原理(lǐ)是：在活塞上安裝一組高(gāo)強磁性的(de)永久磁環，磁力線通(tōng)過薄壁缸筒與套在外面的(de)另一組磁環作用(yòng)，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的(de)吸力。當活塞在缸筒内被氣壓推動時(shí)，則在磁力作用(yòng)下(xià)···

2021.08.10

無杆氣缸和(hé)滑台氣缸之間的(de)區(qū)别

通(tōng)常所說的(de)無杆氣缸分(fēn)爲磁耦合式和(hé)機械式兩種。他(tā)們共同的(de)特點就是沒有活塞杆這(zhè)個(gè)部件，都是通(tōng)過氣缸内部的(de)活塞通(tōng)氣移動的(de)同時(shí)帶動外部的(de)平台，隻不過磁耦式的(de)是靠磁力，機械式的(de)是靠鋼帶與平台相連拉動。其實無杆缸也(yě)帶有滑台，也(yě)可(kě)以算(suàn)作是滑台氣缸了(le)。通(tōng)常說的(de)滑台氣缸的(de)特點是：活塞固定在活塞杆上，活塞杆兩端均有闆可(kě)以固定在機台上，而滑台在活塞杆上移動。

2021.08.10

磁耦無杆氣缸

進口品牌主要有SMC,FESTO，國内有GOFUNPC廣方品牌磁耦無杆氣缸，根據歐美(měi)系列的(de)産品特點，吸取其中的(de)優點，在關鍵原材料和(hé)部件上再加以改良，提升産品性能，降低成品成本，以适應中國本土的(de)市場(chǎng)。分(fēn)類QGCW系列按結構大(dà)緻分(fēn)爲三種：基本型，QGCW-SD系列，不帶導向結構，适合小型負載。單杆型，QGCW-SA系列，單導杆結構，防旋轉，适合輕型負載。雙杆型：QGCW-SB系列，雙導杆結構，防旋轉，适合中型負載。爲防止活塞在終點行程沖擊過大(dà)···

2021.08.10

滑差軸的(de)工作原理(lǐ)

滑差軸又稱差速軸，收卷軸，滑差軸是氣脹軸的(de)升級版，在産品制造的(de)精度，難度，要求等方面都是提升了(le)幾個(gè)檔次，所以滑差軸收卷出來(lái)的(de)産品也(yě)是非常完美(měi)的(de)。主要應用(yòng)于分(fēn)切機的(de)收卷，特殊場(chǎng)合也(yě)用(yòng)于放卷，目的(de)是利用(yòng)滑差軸上各個(gè)滑差環打滑的(de)原理(lǐ)，使軸上多(duō)卷材料，始終保持穩定張力收放卷。

2021.08.10

氣缸工作原理(lǐ)圖

引導活塞在缸内進行直線往複運動的(de)圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通(tōng)過膨脹将熱(rè)能轉化(huà)爲機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高(gāo)壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的(de)殼體通(tōng)常也(yě)稱“氣缸”。如今目前大(dà)量使用(yòng)的(de)氣缸有以下(xià)4類：一、單作用(yòng)氣缸隻有一腔可(kě)輸入壓縮空氣，實現一個(gè)方向運動。其活塞杆隻能借助外力将其推回；通(tōng)常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。單作用(yòng)氣缸的(de)特點是：1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小···