一、什(shén)麽是氣缸
　　引導活塞在缸内進行直線往複運動的(de)圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通(tōng)過膨脹将熱(rè)能轉化(huà)爲機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高(gāo)壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的(de)殼體通(tōng)常也(yě)稱“氣缸”。氣缸的(de)應用(yòng)領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化(huà)控制、機器人(rén)等等。
　　内燃機缸體上安放活塞的(de)空腔。是活塞運動的(de)軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通(tōng)過氣缸壁還(hái)能散去一部分(fēn)燃氣傳給的(de)爆發餘熱(rè)，使發動機保持正常的(de)工作溫度。氣缸的(de)型式有整體式和(hé)單鑄式。單鑄式又分(fēn)爲幹式和(hé)濕式兩種。氣缸和(hé)缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和(hé)缸體分(fēn)别鑄造時(shí)，單鑄的(de)氣缸筒稱爲氣缸套。氣缸套與冷(lěng)卻水(shuǐ)直接接觸的(de)稱作濕式氣缸套;不與冷(lěng)卻水(shuǐ)直接接觸的(de)稱作幹式氣缸套。爲了(le)保持氣缸與活塞接觸的(de)嚴密性，減少活塞在其中運動的(de)摩擦損失，氣缸内壁應有較高(gāo)的(de)加工精度和(hé)精确的(de)形狀尺寸。