1.什(shén)麽是伺服氣缸：
    伺服氣缸是以标準氣缸爲主體，以電子氣缸定位器爲控制核心，通(tōng)過給定标準模拟量電信号，完成對(duì)氣缸杠杆伸出從0-100%的(de)全過程連續模拟控制的(de)氣動執行組件。
    2.伺服氣缸的(de)結構性能：
    以标準氣缸爲主體，在氣缸内部澆注缸杆位移傳感器，通(tōng)過電線、氣管與電子氣缸定位器連接。電子氣缸定位器是伺服氣缸的(de)控制核心，可(kě)全程監視氣缸動作的(de)全過程，具備8路開關量可(kě)編程輸入，8路開關量可(kě)編程輸出，1路同步模拟量輸出（4-20mA），2路模拟量可(kě)編程輸入，485可(kě)編程标準開放通(tōng)訊口可(kě)與儀表、PLC完成通(tōng)訊控制，同時(shí)該控制機構具備可(kě)編程PID調節輸出，完成對(duì)控制過程超前、滞後的(de)控制。
    3.伺服氣缸的(de)應用(yòng)：
    伺服氣缸用(yòng)于調節流量、比例調節分(fēn)配物(wù)料、氣缸調節位移等常規配置氣動或電動調節機構的(de)場(chǎng)所。通(tōng)常都可(kě)以使用(yòng)在：如管道的(de)流量控制上、在廢熱(rè)回收煙(yān)道門上、在空調風道風門上、在各種氣動糾偏器上。